Les performances exceptionnelles de l’acier inoxydable austénitique hautement allié CF10M proviennent de sa composition chimique soigneusement dosée. Dans le système de composition standard, la teneur en nickel est généralement maintenue entre 10,00 % et 14,00 %, la teneur en molybdène est entre 2,00 % et 3,00 % et la teneur en silicium est contrôlée à ≤ 1,00 %. Les trois travaillent ensemble pour construire une barrière de performance solide. Le nickel, avec sa structure cristalline cubique à faces centrées, améliore efficacement la ténacité et la stabilité à haute température du matériau. Même dans un environnement très froid de -196 ℃, il peut toujours maintenir une bonne résistance aux chocs. Le molybdène améliore considérablement la résistance aux piqûres et à la corrosion caverneuse en formant un film de passivation dense. Dans les environnements difficiles contenant des ions chlorure, sa résistance à la corrosion est environ trois fois meilleure que celle de l’acier inoxydable ordinaire. Le silicium se combine à l'oxygène pour former un film protecteur SiO₂, optimisant encore davantage les performances antioxydantes. À une température élevée de 650 ℃, le taux d'oxydation est réduit de plus de 40 %. La combinaison des trois permet au CF10M de se démarquer dans les environnements difficiles.
Dans des scénarios d'application pratiques, le CF10M démontre une adaptabilité environnementale extrêmement forte. Face à des milieux fortement acides avec un pH inférieur à 2, la capacité d'auto-guérison de son film de passivation peut résister efficacement à l'érosion de milieux fortement corrosifs tels que l'acide nitrique et l'acide phosphorique. Dans une solution d'acide nitrique avec une concentration de 65 % et une température de 80 ℃, le taux de corrosion annuel n'est que de 0,05 mm. En termes de conditions de travail à haute température, ce matériau, dans la plage de températures de sensibilisation de 450 à 800 ℃, inhibe efficacement la précipitation du carbure de chrome grâce à un processus de traitement en solution spécial. Même après un fonctionnement continu à 650 ℃ pendant 5 000 heures, il peut toujours maintenir une résistance à la traction stable de ≥ 515 MPa. De plus, le CF10M présente également d'excellentes propriétés mécaniques et de traitement. Ses indicateurs mécaniques, tels qu'une limite d'élasticité de ≥205MPa et un allongement de ≥35%, peuvent pleinement répondre aux exigences de charge mécanique dynamique pendant le fonctionnement de l'équipement. Parallèlement, en optimisant la plage de températures de travail à chaud (950-1 150 ℃) et les paramètres du processus de travail à froid, il est possible d'obtenir un formage de haute précision de composants complexes et irréguliers. Il s'agit d'un matériau de haute qualité qui allie performance et praticité, établissant une base solide pour la fabrication ultérieure de l'équipement et un fonctionnement stable.
Contacter Maintenant