Moulages de vannes en acier au carbone à basse température

LCC (ASTM A352 Grade LCC), en tant que pièce moulée en acier au carbone à haute résistance et à basse température, sa compétitivité principale découle d'une conception précise de la composition et de l'optimisation des performances, et est spécialement conçue pour la plage de températures difficiles de -46 ° C à +345 ° C. En termes de composition, la teneur en carbone est strictement contrôlée à ≤ 0,20 %, ce qui garantit non seulement les propriétés mécaniques de base (résistance à la traction ≥ 550 MPa, limite d'élasticité ≥345MPa), mais évite également le défaut de fragilité des matériaux à haute teneur en carbone à basse température. Les éléments nickel et manganèse travaillent en synergie. Le nickel peut affiner la structure des grains et abaisser la température de transition ductile-fragile, permettant au matériau de conserver une excellente ténacité même dans un environnement extrêmement froid de -46 ℃. L'énergie d'absorption des chocs à basse température atteint plus de 27 J, dépassant de loin la norme 10 J de l'acier au carbone ordinaire, éliminant ainsi le risque de fracture dans des conditions de basse température.

Cet avantage du composant s'étend également à de multiples propriétés : une bonne soudabilité rend l'épissage de composants structurels complexes plus fiable et la ténacité à basse température du joint soudé s'écarte de moins de 5 % par rapport au matériau de base. Une excellente capacité de traitement prend en charge une fabrication de haute précision. Par exemple, la finition de la surface d'étanchéité de la vanne peut être contrôlée de manière stable à Ra0,8 μm. La résistance de base à la corrosion peut résister à la corrosion de traces de sulfure d'hydrogène dans le gaz naturel et les hydrocarbures légers dans les milieux pétrochimiques à basse température. Même lorsqu'il est fréquemment ouvert et fermé dans des conditions de basse température et de haute pression, le LCC peut toujours maintenir sa stabilité structurelle et ses performances d'étanchéité, avec une durée de vie plus de 30 % plus longue que celle de l'acier au carbone ordinaire à basse température, offrant une garantie matérielle solide pour le contrôle des fluides à basse température.