Solutions de moulage d'alliages à haute température

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Modèle: FW067

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Le WC1 (ASTM A217 WC1), en tant qu'acier moulé perlitique faiblement allié, est devenu un matériau idéal pour les composants centraux tels que les coques d'échangeurs de chaleur et les plaques tubulaires en raison de son adaptabilité aux fluides à moyenne et basse température. Il convient aux environnements d'échange thermique d'eau et d'huile allant de la température ambiante à 427 ℃ (800 ℉). Pendant le fonctionnement de l'échangeur de chaleur, la coque doit résister à la pression du milieu côté coque (généralement 0,8 à 2,5 MPa) et à la différence de température entre les fluides froids et chauds. Les performances du WC1 répondent précisément à cette exigence : résistance à la traction supérieure à 485MPa, limite d'élasticité ≥275MPa, capable de résister de manière stable à la pression moyenne et d'empêcher le gonflement et la déformation de la coque. Une bonne conductivité thermique (avec une conductivité thermique d'environ 45 W/(m·K) à température ambiante) peut faciliter le transfert de chaleur, améliorer l'efficacité de l'échange thermique et réduire simultanément les contraintes locales provoquées par les gradients de température.

Compte tenu des caractéristiques des milieux eau et huile à l'intérieur de l'échangeur de chaleur, la conception de résistance à la corrosion du WC1 est précise et efficace : le film d'oxyde formé par des éléments traces de chrome peut résister à la corrosion de l'oxygène dissous dans le milieu eau, réduisant ainsi l'entartrage et la rouille sur la paroi intérieure. La composition à faible teneur en carbone et en alliage évite la détérioration du matériau qui peut être provoquée par un milieu pétrolier à haute température à long terme, prolongeant ainsi la durée de vie des composants. De plus, ses excellentes performances de coulée peuvent répondre aux exigences de formation de trous multitubes de la plaque tubulaire, l'erreur de précision de position des trous de tube étant ≤0,1 mm, garantissant un ajustement serré avec les tubes d'échange thermique et réduisant le risque de fuite de fluide. Les excellentes performances de traitement mécanique facilitent le traitement fin de la surface d'étanchéité de la plaque tubulaire, avec une rugosité inférieure à Ra1,6 μm, améliorant la fiabilité de l'étanchéité et garantissant le fonctionnement efficace et stable de l'échangeur de chaleur.